主办方表示，动学这两项签约标志着台湾创新团队进入福州市场，与本地企业探索技术创新和产业升级，也见证了大赛中优秀创新方案转化为企业生产力。

事实上早在疫情前，习教心见行见效国内不少中小机场就处于亏损状态。告别高速增长的隐忧对于整个行业来说，育入现在的共识是压低供给的增长，育入等待需求的恢复，民航业内人士唐朝对记者表示，疫情三年，一直到2023年，行业的飞机引进年均复合增长率只有2.1%，这是远远低于疫情前的，2024和2025年的年均增长率预计也在3%以下，并且航司主动退出老旧飞机的数量也会增多。

记者查阅了2013年以来的民航统计公报数据发现，脑入在2019年之前，脑入不管是旅客量的年度增长还是运力的年度增长都在10%以上，比如2013年到2017年五年的旅客运输量年均增长11.5%，2017年的旅客量同比增长更是达到了13%，2018年同比2017年又增长了10%。其中深圳宝安国际机场的改扩建工程计划在2026年完成，动学三跑道设计能满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标。据记者了解，习教心见行见效总投资高达562.08亿元的成都天府机场建设给四川机场集团带来的高昂财务费用，习教心见行见效是近年来四川机场集团亏损的原因之一，此外，四川机场集团旗下还包括众多中小支线机场，其经营状况也影响着四川机场集团的业绩。

育入大湾区内的更多机场也在扩建中。据记者了解，脑入白云机场三期扩建工程总投资544亿元，脑入建成后将成为全球最大单体机场，实现5条跑道、2个航站区的规划格局，满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求。

同一天，动学武汉天河国际机场的第三条跑道启用，这是华中地区首个三跑机场，预计每小时为武汉机场增加进出港航班16-18架次。

但从2019年开始，习教心见行见效旅客量的增长滑落至个位数，比2018年增长7.9%，而当年的运力同比增长更少，只有4.9%。由此不难看出，育入同为准万亿级城市，六座城市的人口规模有着巨大的差异。

脑入大连则连续13个季度赶超全国平均水平。徐州视觉中国资料图六座准万亿城市，动学有哪些特点纵观去年一年的表现，这六座准万亿城市，有一些共同的特点。

一个被热议的焦点话题是，习教心见行见效过去一年，习教心见行见效GDP万亿城市俱乐部是否扩容了？2023年，在二十六座GDP万亿城市之后，有六座城市的GDP处于8000亿元—1万亿元区间，它们可以称得上是准万亿城市。如工业实力都比较突出，育入且发展势头较好——规上工业增加值同比增速，均高于5.8%的全国水平。